Recent afgeleverd
Containerafzetinstallatie voor Jan Verhaegh De auto is voorzien van een HTS/NCH kabelsysteem. Het geheel is afgewerkt met rvs spatschermen, rvs kisten, LED verlichting en een klapbumper.
Speciale dieplader voor Loonbedrijf Mensink
De dieplader is ingericht voor het vervoer van bosbouw machines. De 3e as is een smalspooras, hierdoor kan de machine "over" de as geladen worden. Door deze uitvoering kan de machine eenvoudig vervoerd worden, waar anders een uitschuifbare, gedwongen gestuurde oplegger met 3 assige trekker ingezet moet worden.
J.G. Tessemaker neemt nieuwe kiptrailer in gebruik
De kiptrailer heeft een inhoud van 30 m3 en is voorzien van aluminium afdekkleppen. Daarnaast is de stootbalk opklapbaar ten behoeve van het asfalttransport. De kiptrailer is gedwongen gestuurd middels het LAKO stangenbesturingssysteem.
Nieuwe bakwagen voor Groenrecycling Twente
De auto is voorzien van een Epsilon Q150L97 met cabine. De houtgrijper is uitgerust met demontabele schaaldelen zodat ook klein groenafval gemakkelijk geladen kan worden.
A324 voor Stouten Fourage
Stouten fourage uit Bruinisse heeft een nieuwe aanhangwagen in gebruik genomen. De aanhangwagen is voorzien van een uitschuifbare laadvloer en een uitschuifbare triangel.
P.J. Hoogendoorn
Onlangs is aan P.J. Hoogendoorn uit Lunteren een uitschuifbare oplegger geleverd. De oplegger is 692 cm uitschuifbaar, en voorzien van een kraanrails waar een 55 tm verrijdbare kraan op gemonteerd wordt. De 2 achterste assen van de oplegger zijn gedwongen gestuurd, en voorzien van nabesturing en automatisch uitlijnen. Het geheel is in de huisstijl van P.J. Hoogendoorn uitgevoerd.
R.H. Dijkstra ontvangt een nieuwe fourage combinatie
Onlangs heeft R.H. Dijkstra een nieuwe combinatie in gebruik genomen. De motorwagen heeft een laadvloerhoogte van 102 cm, en is aan de achterzijde te verlengen met 60 cm. De aanhangwagen, met een laadvloerhoogte van 78cm, is uitgerust met een uitschuifbare triangel en aan de achterzijde een schuiftafel, waarmee het laadvlak 150cm verlengd kan worden.
6 bakwagens voor Koop
In de afgelopen weken heeft Lako een 6-tal bakwagens afgeleverd aan Koop Bronbemaling. De bakwagens zijn voorzien van Palfinger PK18001 EH autolaadkranen.
Mesttankoplegger voor Schepel Agro
Schepel Agro uit Hellum heeft een nieuwe mesttankoplegger in gebruik genomen. De oplegger is voorzien van een weeg en bemonsteringsinstallatie.
Wessels tegels met nieuwe bakwagen
Wessels tegels uit Lichtenvoorde heeft een nieuwe bakwagen in gebruik genomen. De auto is voorzien van een Palfinger PK 33002 EH autolaadkraan. De laadbak is voorzien van een volledig stalen laadvloer en er zijn twist-locks aangebracht voor zeecontainervervoer.
Dieplader huiftrailer afgeleverd
Onlangs is onderstaande trailer afgeleverd aan Lex Krabbe B.V. Boor en Grondwerk. De oplegger wordt ingezet voor het vervoer van de machines en bijbehorende atributen. De trailer is voorzien van 3 gedwongen gestuurde assen met radiografische nabesturing en automatisch uitlijnen. De oprijbrug en de luchtvering kunnen beide ook radiografisch bediend worden. Onder het diepbed en tussen de assen zijn rvs gereedschapskisten aangebracht om zoveel mogelijk bergruimte te creëren. De schuifzeilen kunnen van de voor en/ of achterzijde geopend worden. Daarnaast is de oplegger met een schuifdak uitgevoerd.
Mesttankoplegger voor Panhuis
Loonbedrijf Panhuis uit Nijbroek heeft een nieuwe mesttankoplegger in gebruik genomen. De tankoplegger is voorzien van bemonstering en weegsysteem.
Drietal combinaties voor HST Enschede
Afgelopen weken zijn een drietal identieke combinaties uitgeleverd aan HST. De drieassige motorwagens zijn voorzien van een Palfinger PK18001 EH autolaadkraan. De motorwagens en middenasaanhangwagens zijn ingericht voor het vervoer van glas. In de laadvloer zijn vastzetrails opgenomen om de glasbokken aan de laadvleor te kunnen verankeren.
Containeraanhangwagen voor Enzerink
Enzerink B.V. uit Hengelo Gld. heeft onlangs een 3 assige containeraanhangwagen in gebruik genomen.
Tweeling voor Beulink.
Onlangs heeft Beulink in Nieuw-Weerdinge een tweetal identieke mesttankopleggers in gebruik genomen. Uiteraard zijn ook deze tankopleggers volledig op klantspecificatie gebouwd, wat bijvoorbeeld te zien is aan de toegepaste verlichting en de plaatsing van de 6m3 mestpomp en de diverse appendages. De opleggers zijn voorzien van een weegsysteem op de luchtbalgen om overbelading in de hand te houden.
Uiteraard zijn ook deze opleggers voorzien van het sublieme Lako B11 besturingssysteem met slechts 4 draaipunten, waarbij de praktijk inmiddels heeft uitgewezen dat bandenprestaties tot 400.000 km geen uitzondering zijn!
Lako oplegger in de kassen.
Pieffers Kasfundatie B.V. uit Hoek van Holland nam recentelijk de hieronder afgebeelde semi-dieplader in gebruik. Vanwege de wendbaarheid zijn de laatste twee assen van de oplegger gedwongen gestuurd m.b.v. Lako stangenbesturing. Om de oplegger makkelijk te kunnen beladen met zeer hoge lading is het dak uitgevoerd met een hydro-pneumatisch hefdak waarbij de linker- en de rechterzijde eventueel apart te bedienen zijn waardoor niet altijd de schuifzeilen aan beide zijden geopend hoeven worden. Hierdoor is zelfs bij het laden eventuele kwetsbare lading maximaal beschermd.
Omdat Pieffers, vanwege hevige concurentie op de binnenlandse markt, bezig is zijn werkterrein te verleggen naar het buitenland, besloot hij tot aanschaf van deze schuifzeilgesloten oplegger. Deze is bijna 4 ton lichter dan zijn vorige oplegger en biedt tevens optimaal bescherming aan zijn machines, gereedschappen en materialen.
Multifunctionele auto afgeleverd.
De op de Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2010 gepresenteerde multifunctionele MAN is inmiddels afgeleverd aan TCU in Ulft. Zoals ook al in het nieuws van Hardenberg vermeld is deze auto voorzien van een afneembaar Transcom kettingsysteem en een schotel.
Als containerauto wordt het 30-tons Transcom containersysteem gemonteerd. Aan de achterzijde is de auto voorzien van een vangmuilkoppeling en een hydraulisch te bedienen schaarbumper met een slag van 1 meter zodat ook lange afzetcontainers veilig te vervoeren zijn. Om de auto ook als kraanwagen in te kunnen zetten is deze tevens voorzien van een Palfinger-Epsilon kipper kraan die, bij gemonteerde knijperbak, binnen de voertuigbreedte op te vouwen is.
Als de auto als trekker ingezet moet gaan worden kan het containersysteem binnen 10 minuten gewisseld worden tegen een schotel. Deze schotel is voorzien van een verwisselbaar hartstuk (2" en 3,5") zodat zowel normale opleggers als zware diepladers getrokken kunnen worden. Om maximaal gebruik te kunnen maken van de trekker is de schotel op een schuifframe gemonteerd, waarbij dit frame op 2 verschillende plaatsen op het chassis gemonteerd kan worden. Hierdoor kan de schotel in totaal zo'n 1500 mm in lengterichting verschoven worden en is het dus mogelijk om met zware diepladers de maximaal toegestane aslasten volledig uit te nutten (schotel ver naar voren) of om een oplegger met een korte staartstraal aan te koppelen (schotel ver naar achteren) bijvoorbeeld een kiepoplegger of een city-trailer.
Carrosserie Vakdagen Hardenberg 2010.
Ook op de komende Carrosserie Vakdagen in Hardenberg zult U LAKO Wegtransportmiddelen aantreffen. Van 20 tot en met 22 april aanstaande zullen wij U weer een fraai staaltje speciaalbouw tonen. Op de langste stand van de beurs (ruim 32 meter !) treft U een speciale dieplader voor het transport van Chalets.
Allereerste Palfinger portaalsysteem geleverd.
Kort geleden is door Heinhuis Auto- en Metaalrecycling in Eibergen t.b.v. van Duitse vestiging Stadlohner Recycling het allereerste Palfinger Palift Portaalarmsysteem op Nederlandse bodem afgeleverd. Het betreft hier een op een DAF CF opgebouwd 14 tons systeem voorzien van telescooparmen en een radiografische afstandbediening. Het voertuig wordt inmiddels volop ingezet.
Voor meer nieuws zie nieuwsarchief!
Contact
LAKO Wegtransportmiddelen B.V.
Kiefteweg 84
7151 NS Eibergen (Gld)
- Tel.:
- +31 (0)545 - 47 17 95
- Fax:
- +31 (0)545 - 47 72 77
- E-mail:
- info@lako-eibergen.nl
